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帕萨特可能会在欧洲和美国停止生产和退市,成为国内特产汽车。

来源:杭州信息之窗 时间:2020-12-20 20:01:11

几天前,大众汽车(Volkswagen)证实其中级轿车帕萨特(Passat)将在美国停产,外国媒体报道称,大众打算在欧洲市场停止生产帕萨特(Passat)车型。不过,停产只是帕萨特的第三个盒子版,而帕萨特的旅行版将保留下来,正式的退市时间预计为2023年。

据报道,目前帕萨特第三箱版和特快专递第三箱版在欧洲的销量相当,但后者具有更强的实用性。同时,由于西欧消费者也不太可能使用客货车,大众将保留帕萨特的旅行模式。

鉴于上述情况,大众集团尚未作出相关回应和澄清。

但大众也明确表示,帕萨特面临的不是斯柯达,而是不断增长的SUV市场。与此同时,在政策和排放的影响下,大众还在加快电动车型的发展,欧洲市场将逐步从燃料市场转变为电力市场,这也将使现金汽车(国内称为cc)四轿车和在利基市场上的狩猎车无法拥有下一代产品。

但大众此前是第一个宣布因销量不佳而在美国停产的汽车。根据大众在美国的销售数据,大众在2019年全年销售了14123辆汽车,相当于每月平均销量略高于1000辆。因为大众在美国的品牌一直不如欧洲市场或中国市场,但作为一款更实用的SUV车型,2019年在美国的销量远高于帕萨特车型。

由于欧洲市场也将停止生产并停止销售帕萨特三箱版,这意味着这款车型可能在未来成为中国市场上的另一款特殊车型。根据帕萨特在中国市场的表现,目前在中国拥有的两条生产线,一汽大众(一汽大众)和上汽大众帕萨特(SAICVolkswagenPassat)都有良好的本土销售趋势,其中帕萨特长期以来已成为中国市场上受欢迎的中间车型,从1月份至10月累计销量达103967辆。

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